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【媒體重師】重慶晚報(bào):春運(yùn)乘火車(chē)太擠 重師大二女生設(shè)計(jì)雙層列車(chē)獲國(guó)家專(zhuān)利

? ?行李架移到過(guò)道

硬座上方改成臥鋪

春運(yùn)乘火車(chē)太擠,大二女生設(shè)計(jì)雙層列車(chē)獲國(guó)家專(zhuān)利

農(nóng)民工外出務(wù)工,大學(xué)生返程歸?!瓉?lái)自重慶火車(chē)站消息稱(chēng),今天將迎來(lái)節(jié)后春運(yùn)高峰,有座票還好,就怕無(wú)座票干站著,累了睡過(guò)道,上廁所里外全是人。

日前,重慶師范大學(xué)一名大二女學(xué)生把列車(chē)硬座車(chē)廂創(chuàng)新設(shè)計(jì)成雙層,合理利用空間,使車(chē)廂增加臥鋪,可站、可坐還可睡覺(jué),獲得國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利。

設(shè)計(jì)理由

車(chē)廂過(guò)道空間最閑置

乘坐過(guò)硬座列車(chē),尤其是在春運(yùn)期間乘坐的旅客或許都有感觸:過(guò)道,開(kāi)水處、廁所等地都會(huì)被占領(lǐng),似乎一切能利用的空間都已利用了,若想來(lái)回走動(dòng)、上廁所,那是相當(dāng)?shù)夭槐恪?/p>

昨天,重慶晚報(bào)記者來(lái)到重慶師范大學(xué)沙坪壩校區(qū),見(jiàn)到了利用空間創(chuàng)新硬座車(chē)廂的設(shè)計(jì)者——傳媒學(xué)院2011級(jí)影視制作專(zhuān)業(yè)的簡(jiǎn)雪蓮。

她說(shuō),上大學(xué)已經(jīng)歷過(guò)兩次春運(yùn),見(jiàn)到不少外出務(wù)工的農(nóng)民工,大包小包,帶著孩子遠(yuǎn)出。有的一直站著,晚上就睡在座位下或過(guò)道上,半夜還有可能不小心被人踩到。

“其實(shí),硬座車(chē)廂最大、也最閑置的空間是在過(guò)道上方?!毙『?jiǎn)介紹,她從小喜歡動(dòng)腦筋,每當(dāng)看到擁擠不堪的車(chē)廂時(shí),心里總有些難過(guò),就開(kāi)始想著能不能改變現(xiàn)有的硬座車(chē)廂結(jié)構(gòu),最大限度地合理利用空間。

設(shè)計(jì)原理

利用空間增加臥鋪位

幾經(jīng)修改,簡(jiǎn)雪蓮拿出了自己的創(chuàng)新設(shè)計(jì)———將硬座車(chē)廂內(nèi)左右兩邊的行李架移至過(guò)道正上方,座位上方原本放行李的地方則可以當(dāng)臥鋪睡下來(lái)。以前過(guò)道上方照亮的燈,則可以安放在車(chē)廂兩側(cè)。去年12月,她的這個(gè)“一種雙層旅客列車(chē)”設(shè)計(jì)獲得國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專(zhuān)利。

“春運(yùn)后,火車(chē)不再擁擠了,也可以拆除恢復(fù)原狀?!毙『?jiǎn)稱(chēng),通過(guò)改良,硬座車(chē)廂平常閑置未曾利用的空間,就能夠充分利用起來(lái),座位不變,又增加了臥鋪,所以總體上既能緩解春運(yùn)等壓力,鐵路部門(mén)也能增加收入。

小簡(jiǎn)坦言,設(shè)計(jì)主要針對(duì)硬座車(chē)廂,有座、無(wú)座、臥鋪同時(shí)進(jìn)行,無(wú)論是從旅客的舒適度還是鐵路部門(mén)的經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看,都是有益無(wú)害的?!爱?dāng)然,硬座車(chē)廂的臥鋪價(jià)格不能完全按照臥鋪車(chē)廂來(lái)參考,價(jià)位應(yīng)當(dāng)便宜點(diǎn),又比硬座票貴一點(diǎn),這樣才合理?!?/p>

實(shí)用推廣

同一車(chē)廂三類(lèi)定價(jià)難

這個(gè)設(shè)計(jì)有沒(méi)有實(shí)用價(jià)值,能不能推廣?昨天,重慶晚報(bào)記者咨詢(xún)了成都鐵路局相關(guān)部門(mén)萬(wàn)姓負(fù)責(zé)人。

“過(guò)道是旅客來(lái)回的必經(jīng)場(chǎng)所,上空確實(shí)有大量閑置空間?!痹撠?fù)責(zé)人坦言,從設(shè)計(jì)來(lái)看,如果把原本在兩端的行李架移到中間過(guò)道上方,或許有部分人會(huì)有睡覺(jué)躺下的地方,相比以前會(huì)舒服些。但對(duì)來(lái)回走動(dòng)的旅客來(lái)說(shuō),頭頂空間比以前有所減少,特別是春運(yùn)高峰期,有一部分人沒(méi)有坐票,相比未改造前,站立后的空間小很多,會(huì)感到更加壓抑。

該負(fù)責(zé)人還表示,如果推行,收費(fèi)也比較麻煩,也容易引來(lái)爭(zhēng)議,站著的,坐著的,睡下的,三類(lèi)旅客如何制定合適票價(jià)也需要進(jìn)一步論證。(記者:王渝鳳?,2013年02月25日《重慶晚報(bào)》。)

相關(guān)鏈接:

http://edu.people.com.cn/n/2013/0225/c1053-20584446.html

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